16 days with Malaitan in Japan -11 Visit Fukuichi Fishery in Yaizu

10.Oct.2023 Suidani/Talifilu Fukuichi Fisheries in Yaizu

久しぶりに水産について考えた1日でした

コメントはずっと下に英和で書きました。

福一漁業の皆様ありがとうございました😊

 

 

もし私がお金持ちだったら、せっかく日本に来たSuidaniさんとCelsusさんを色々な場所にお連れしたかったが、無職の私は100万円を出すのが精一杯。というか100万円は厳しいかった。
それでも見せたかったのが日本の漁業だ。これもダメもとで焼津の福一漁業さんに連絡してみた。

二つ返事で承諾いただけた。


国連海洋法条約のEEZ制度が議論される中、相次いで広大なEEZの海洋資源を根拠に独立したのが太平洋島嶼国である。
その中でもソロモン諸島はマグロの漁場に近く、大洋漁業など日本漁業の基地であった。
その日本漁業を追い出して、自分たちで漁業産業を起こそうという計画だったがなかなかうまく行かない。結果、漁業ライセンスを遠洋漁業を行う米、日本、中国、台湾、フィリピン等々に売って収益を得ている。
しかし当初その収益も少なく見えた。これは仮定の数字だが、一円で島嶼国政府が売った漁業資源が、市場では100円で売られている。太平洋島嶼国が99円の儲けからさらに収益を得るため何をしたか?
漁業ライセンスを何倍にも増やしたのである。

私も当初は”Fair Trade”の観点から素晴らしい方法だと思っていた。しかし漁業の実態を知ると、この集金方法は水産資源を傷めるだけなのである。

1円でソロモン諸島から買ったマグロが食卓に100円で売られるのは訳がある。まずは漁船の管理運営、漁師の給料や保険、魚の管理と処理、それらを支える人材とインフラ、衛生や安全を守る法律・・・

日本の漁業会社は入漁料を上げられたら、市場価格を上げるしかない。ではこの入漁料激増に対応できるのは誰か?

船の管理、漁師の福利厚生もまともしない、外国漁船である。もしくは法律が緩い太平洋島嶼国の旗で操業する外国漁船である。特に最近は奴隷のような扱いを受けるアジアの漁師が、海上で事故や事件に巻き込まれ、もしくは事件を起こし、ニュースになる例も多い。

そのようなアジアの漁業会社が伸びる中で、100年以上前からインド太平洋の遠洋漁業を開拓した日本の漁師は撤退せざるを得ない。

そんな中で頑張っているのが静岡、焼津の福一漁業なのである。

ちょうど太平洋の漁場から戻ってきた漁船の水揚げされる漁港から、缶詰工場の中を見学する貴重な機会をいただいた。

マグロの鮮度を落とさずに保管するのはマイナス40度という冷凍庫が必要である。それだけの電気、水、ガス等のインフラがソロモン諸島にあるだろうか?何よりも社会インフラとして人材や法律や、そして安定した市場は?それだけでなく、マグロの品質管理は経験を積んだ目利きが必要なのだ。

静岡、焼津の福一漁業訪問。漁業の実態を机上ではなく現場で学ぶ貴重な機会だった。私も多くを学んだし、SuidaniさんCelsusさんも水産業の仕組みがよくわかったと思う。

***

If I was rich, I would have liked to take Mr Suidani and Mr Celsus to various places since they had come all the way to Japan, but I am unemployed and it was all I could do to spending the one million yen. 

But I still wanted to show them the Japanese fishing industry. I contacted Fukuichi Fishery in Yaizu to see if they could help me with this. They agreed immediately.
While the EEZ system of the UN Convention on the Law of the Sea is being discussed, one after another, Pacific island countries have become independent on the basis of the marine resources of their vast EEZs.
Among them, the Solomon Islands were close to tuna fishing ground and were a base for the Japanese fishing industry, including the pelagic fishery.
The plan was to kick out the Japanese fishing industry and start PICs own fishing industry, but this did not go very well. As a result, they sold fishing licences to the US, Japan, China, Taiwan, the Philippines and other countries engaged in pelagic fishing to generate revenue.
At first, however, the revenues appeared to be low. The fishing resources sold by the island governments for one yen are now being sold on the market for 100 yen - what did they do to earn more from the 99 yen they made? The figures are only hypothetical.
The Pacific Island countries increased their fishing licences many times over.

At first I thought it was a great way to do it from a ”Fair Trade” point of view. However, when I learnt about the fishing industry, I realised that this method of collecting money would only damage the fisheries resources.

There is a reason why tuna bought from the Solomon Islands for one yen is sold on the dinner table for 100 yen. First of all, the management and operation of the fishing vessels, the fishermen's salaries and insurance, the management and processing of the fish, the human resources and infrastructure that support them, the laws that protect hygiene and safety...

Japanese fishing companies have no choice but to raise the market price if the entry fee is raised. So who can cope with this drastic increase in fishing fees?

Foreign fishing vessels, which do not manage their vessels or provide proper welfare for their fishermen. Or foreign fishing vessels operating under the flag of Pacific Island countries with lax laws. There have been many newsworthy cases, especially recently, of Asian fishermen who are treated like slaves and are involved in accidents or incidents at sea.

As such Asian fishing companies grow, Japanese fishermen who pioneered the Indo-Pacific pelagic fishing industry more than a century ago have had to withdraw.

One company that is doing well in this situation is Fukuichi Fishery in Yaizu, Shizuoka.

We were given the opportunity to visit the cannery from the fishing port, where fishing boats were just returning from the Pacific fishing grounds.

Freezers of minus 40 degrees Celsius are needed to store tuna without losing its freshness. Does the Solomon Islands have that much electricity, water, gas and other infrastructure? Above all, what about social infrastructure, such as human resources, laws and a stable market? Not only that, but quality control of tuna requires experienced experts.

Visit to Fukuichi Fishery in Yaizu, Shizuoka. It was a valuable opportunity to learn about the realities of the fishing industry, not from a desk but on the ground. I learnt a lot and I think Suidani-san and Celsus-san also got a good understanding of how the fishing industry works.